こんばんは。
前回のベリーサに続き、またまたマツダ車
今回はロードスターRFの新車コーティングです。
わざわざ埼玉県からありがとうございました。
通常洗車、ケミカルでの下地処理の後
ボディの状態をチェック
ボンネットに気になるシミが数ヵ所
テープはピント合わせ用です。
これは熱処理にてサクッと修正
運転席ドアにはメーカーでの研磨キズが、、、
こちらは研磨にて修正
ロードスターのピラーは、キズがないクルマを見たことがない位
キズが入った状態のクルマばかり、、、
研磨修正後
よく
納車時には気がつかなかった～(涙) と言われることがありますが
気がつかなくて当然というか、仕方がないと思います。
納車される場所には、こんなにたくさんの照明はありませんし
担当の営業マンがいる前で、重箱の隅をつつくようにチェックするのは、ちょっと気が引ける方も多いと思います。
ディーラーでのコーティングの場合は
こういったキズも見逃されたまま、施工されてしまう事がほとんどだと思いますが
当店ではしっかりとチェックし
これぞ新車！と言える状態にした後、コーティングを施工していますので安心してください。
そんなチェックの後
3工程でのコーティングを施工して完成です。
オプションでご依頼いただいた、ドア内側のコーティング
ヒンジまわりなど、細かい部分はスプレーガンにて隅々まで施工
ホイールコートは新品のうちが、なにかとオススメです。
その後、もう1セットのご依頼もありがとうございました！
ウインドコートは、写真を撮り忘れ、、、
申し訳ございません。。。
ここ最近多く
ちょうど今日も問い合わせをいただいたのですが
新車にコーティングを施工する場合、磨きをした方がよいのか、その必要はないのか、、、
新車であっても絶対に磨いてからコーティングを施工します。という専門店もありますが
当店としては、ケースバイケースとお答えしています。
磨きが必要なケース
・全体的なキズや、新車塗装特有の曇りが目立ち
お客さまに提案をして、全体の磨きの依頼もいただいた場合。
・それなりにキレイな状態だったとしても
愛車の1番良い状態を見てみたい！などの理由で依頼をいただいた場合。
磨きが必要ないケース
・本当に状態がよく、追加料金を払ってまで磨くメリットがない場合。
(磨く＝塗装の厚みは減る、なので、塗装にとってはデメリットでしかありません。)
・僕が塗装の曇りが気になり、磨きの提案をしても
お客さまはそんなに気にしていない場合。
新車塗装の曇りは、磨き用の照明では気になるレベルだったとしても
蛍光灯や屋外の光では気にならない事が多いです。
いろいろなシチュエーションで愛車を見ていただき、判断はお客さまにお任せしています。
塗装の曇りがコーティングの性能に影響をあたえる事はありませんので
施工者の自己満ではなく、お客さまの満足度を1番に考え、判断をお任せしている感じです。
ちなみに
このロードスターのように、部分的に磨く場合は
追加料金などなく、新車プランのまま施工しています。
といった感じで
当店では、新車でも磨くお客さまは3割ほどです。
また、HPには記載していませんが
新車の曇りを取るための、グロスアップ目的の磨きは
クルマのサイズによりますが、追加で15,000～20,000円ほどでおこなっています。
他店もふくめ、いろいろと検討している方がいましたら参考にしてみてください。
話は変わって、現在施工中のスカイライン クロスオーバー
スクラッチシールドのKH3、スーパーブラック
以前、大変な思いをしたフーガの事が頭をよぎりましたが、、、
ちょっとコツは必要ですが、普通にキレイになってくれて一安心(笑)
やっぱり、あのフーガの塗装が普通じゃなかったんだ。。。と確信
珍しく業者さまからの依頼なので、直接オーナーさまと会うことはできませんが
喜んでもらえるよう、もうひと頑張りです。
そして最後に
大変ありがたい事に
年内の磨きをともなうコーティングの施工は、予約でいっぱいとなりました。
新車やメンテナンスは、あと数台はできるかな？といった状況です。
今年中にメンテを、と考えている方がいましたら
早めにご連絡をお願い致します。
カーコーティング・カーポリッシュ専門店
アンドワン ディティール
神奈川県高座郡寒川町一之宮4－10－13
TEL 0467-67-8380
https://and1-detail.net/
and1detail@gmail.com
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